家里有危重病人需要转院，您会跟救护车讲价吗?近日，市民王女士就遇到了这样的事情，父亲因为消化系统出血需要转到省会接受治疗，80公里的路程，救护车要价3600元，后经与医院交涉，答应退还1500元。而在随后运送病人回老家时，回去距离更远反而只收不到一半的钱。

　　80公里3600元，很多网友表示，这比机票贵多了。虽不能这么简单类比，但救护车收费明显超出了普通人的接受范围，而且收费标准不一，还能“讨价还价”，显得既不规范也不合理。

　　天价救护车的危害，不仅在于病人家属的经济损失，还会严重影响社会信任，恶化医患关系。需要叫救护车的，很多都是情况危急、人命关天，趁这个机会宰人一刀，无异于趁火打劫，破坏公众对医疗机构的观感，甚至冲击人伦和道德底线。

　　本来，社会力量参与办医是好事，但如果医疗卫生单位放手不管，甚至里应外合借此谋利，就会造成舍近求远、转卖病人等恶劣现象，严重的不仅救不了人，还会耽误救治。

　　开出天价的救护车，属于急救中心统一调配，但差别巨大的收费，似乎是“于法有据”:虽然物价部门对救护车收费有明确规定，但在长途转送等情况下，设置了“协商议价”的条款，给个别人乘人之危留下了自由裁量空间。

　　因此，对于救护车管理，应首先明确其公益和公共属性，保障正常运转。对于有特殊需求和非危重病人，可选择民营医疗机构，哪怕收费高一些，只要双方自愿，也可自由协商。但紧急救助要有兜底机制，社会急救体系应首先保证紧急危重病人能得到及时救助，不会因收费问题耽误病人。即便救护车需要单独收费，也应明码标价、全程监管，不给个别机构和医护人员“挟病人要价”的空间。